2022年10月26日  深圳晚报  版次：A09  记者 董玉含

▲宝安区松福大道一处路口整治前。

▲整治后路口坡口变平坦。 本组图片由受访单位提供

“上了岁数腿脚不便，出门家人都特别不放心。现在好了，不少地方的台阶都进行了坡道化处理，老人家出门散步真是方便多了。”宝安区龙井社区居民陈先生笑着说。深晚记者了解到，陈先生说的这些变化，得益于深圳市交通运输局宝安管理局（简称宝安交通局）对道路无障碍的建设和整治提升。

深晚记者从宝安交通局获悉，关于优化非机动车道路沿石缓冲坡度工作是该局年度重点工作之一。今年年初，道路养护部门现场摸排，发现宝安区道路无障碍主要存在三大问题。首先是人非共板的非机动车坡口存在高差易引起骑行车踏空，存在安全隐患；其次是现状慢行系统路口坡口大多数采用铺砖的形式，因路口位置受到非机动车的长期碾压极易产生板砖下沉、破碎、松动等病害，养护难度大；最后，现状非机动车坡口较小，无法实现人非分离，经常发生行人与非机动车在路口位置刮蹭问题。

为此，宝安交通局共选定了166条无障碍设施不合格道路作为整治对象，严格执行非机动车道与路口路面“0”高差和坡口“1：20”坡度标准，适当加大路口隔离设施间距，采用1.5米~1.8米的间隔设置止车石，并有效实现人非分离。同时，尽量采用现浇混凝土的结构形式，确保非机动车道坡口平整度以及耐久性。目前，宝安交通局已经完成151条道路、1455处路口坡口的整治工作，市民的慢行体验、出行安全得到进一步改善。